続きを読む… »

はい、満俺一致でSLTですわ。

というか、今年は「これっ！」というCDが他になかったのが正直なところ。なんでもかんでも震災の影響にしたくはないが、創作に関わる人たちが口をそろえて「今、こんなことしていていいのだろうか」と思ったらしいというのも一因と考えられます。

でも、音楽なり絵画なり演劇なり映画なり、もちろんアニメも、特にメッセージを込めなくても、「いつもどおり」「あなたらしい」仕事であれば、それは受け手にとってパワーになるんだということを、災害があったとか関係なく、ずっとそうだったということを、あらためて知って欲しいと思うのであります。

さて、CDでいうと、2011年のリリースに限定しなければ、おいら的には実は収穫のあった今年でした。

それは、安部潤。

この2枚は、それぞれ2004年と2008年のリリースなので、今年のレコード大賞というわけには行きませんが、おいらのiPodでヘビーローテーションだった2枚なのです。

ジャズ・フュージョンですが、安部さんはポップス界でもプロデューサー／アレンジャーとしてひっぱりだこの腕利き音楽家。最初にその名前を耳にしたのは、伊東たけしさんのソロアルバム。そしてマリーンの最新盤。どちらも、アレンジのセンスが抜群にカッコイイ。そこで、阿部さんのソロアルバムを今年2枚とも買って聴いてみたら、まあこれが素晴らしいこと。

なんというか、大人なのだ。リズムのセンスも、深いのに重くない。イイ感じのタイミングでツボを突いてくる。ハーモニーやメロディのセンスも独特で、色彩感豊か。「歌心」とともに「絵心」も感じさせる音の見晴らしの良さ。

2011年だと、安部さんがメンバーとして加わるバンド「Primitive Cool」も良かった。こちらはこれからヘビロテになりそうな予感。2011年の次点にしておきましょう。

« 続きを隠す

続きを読む… »

今回も改訂ポイントは「時代に即した最適化」。初版では「電子手帳をグレ電につないでインターネット」を、「ブラウザ付きゲーム機を公衆無線LANでインターネット」に変わっております。

また、初版でマコトが考案した「留守電を使ったトリック」は、Webカメラを使ったものに変わりました。これもなかなか。

しかしながら、あとがきで作者さん自身が語るように、「パスワードシリーズらしさ」は失われず、旧来のファンも安心です。まどかのキャラクターも、必要以上に最近のバージョン(暴走×妄想)に寄せてくることもせず、つまり「みんなに馴染むにつれて本来の奔放さを発揮してきた」という流れをちゃんと残しています。これはファンとしてはうれしかった。

キャラクターや人間関係がまだじゅうぶん描き切れていない、カオスの時期の味わいもまたファンには魅力なもんですから、そういう部分は残してくれているのがありがたい。

« 続きを隠す

続きを読む… »

トヨタ・ハチロク！　もはや見えないでしょアハハハハハ。朝一オープンと同時に入ったのにこれですよ。今回の目玉ですな。

個人的にはなかなか気に入った、レンジローバー・イヴォーク。BMW X5をはじめとするオンロード指向のSUVですが、サイズ的にちょうどよさげなんですな。赤いのは3ドアクーペ。

黒いのは5ドア。こっちのほうが日本では使いでがありそう。燃費さえ良ければオススメです。SUVのネックは燃費だけど、時代が時代だけにそこは考えてあるんじゃないかな

シトロエンはいつの時代も個性的

プジョー508、このガタイで1,600cc！　ダウンサイジングきわまれり

ミニのクーペ。なかなかかっこいい

こきみよく走りそう

ミニの新バリエーション、クロスオーバーの3ドアクーペ。ペースマンだっけ

なんかBMWのコンセプトカー

未来っぽいというか、アップル製品ぽいというか

BMW M3。いつの時代も3シリーズはすてきです。Mじゃなくてふつうの新型3をみたかったな

なんかフォルクスワーゲンのエココンセプト

トミカブースのバンブルビーさん

出ました新型ビートル。ちょっとマッシブで男っぽくなった？　中学生から高校生になって筋肉質っぽくなったというか。近くにいた女性が「前のヤツのが可愛かったのに～」とおっしゃってました。

でもおいらはこっちの方が好きかも。日本ではゴルフにラインナップされない3ドアのかわりとしてイイんじゃないか

ゴルカブことゴルフ・カブリオレ。こちらも3ドアゴルフのかわりになりそう。けっこう実用性もよさげ。荷物スペースも思ったよりせまくないし

ゴルカブはあくまでゴルフですという見た目のひかえめさもいい

これはよくわからなかったけど、VWの「パサート・オールトラック」。たぶんアウディでいうオールロード・クワトロじゃないかな。4MOTION(4WD)でちょい車高を上げた、なんちゃってSUV

そしてブリーちゃん。おしりかわいい

VWマイクロバスを模した電気自動車です。VWはこれにやたらチカラいれてたから、本気で売るつもりなのかな

顔もイヌっぽくてイイネ

2年前にも出てました、クロスボウ。バイクなんだかクルマなんだか。このイカレ具合がたまらん

ロータスはアジア資本になってもエンスー心をくすぐります。手前はエリーゼ、奥はエヴォーラ

エヴォーラに入れ込むことを「エヴォーラ熱」といいます。違うか！

コンパクトカー好きには個人的にイチオシおすすめしている、スズキ・スウィフトスポーツ。むしろミニの後継車はこっちじゃねえのかと

スズキブースはVWと向かい合わせで、火花散らしてました。違うか！

ホンダベンリィ。仕事マシンは実用性ゆえの無骨かっこよさ。だささがいいんです

きらーん

なんかコワイ、ホンダのNコンセプト。むかしのNIIIのイメージかな

個人的には気に入ったホンダのN。まあ、ホンダの「タント」なんですけどね。ビバホームに植木買いに行くのに便利そう

どうやってもうまく写真が撮れなかったコレは・・・

ヤマハブースでみた、海外向けのバギータイプ4WD軽トラともいうべきもの。軽トラ買うならこれ買いたい！と思うけど、参考出品で日本導入の予定は無し。このままでは日本の道交法はパスしないんだそうです。「世界で働くヤマハ」的な展示ですね

ホンダなつかしのモトコンポ！　このまんま50ccバイクで、おりたたむとシティの荷室にすっぽり収まるというのがウリでした。むかしシティに乗ってたころ欲しかったなあ

新型911。最新の911は最良の911というのがポルシェ好きの定説。ちょっとパナメーラやケイマンぽいデザインが入り込んでますね

911はけつですよ。けつ丸出し

アウディA1に追加された5ドア。A1の本命はこっちだろうなあ。アメリカの金持ちが免許取り立ての娘に買い与えるのがアウディ、というセオリーで言うなら、日本向けのそれってカンジ。値段は高いけど、VWポロに乗るならこっちのほうが、という人も多いのでは

色も上品で高級感ありありんこ

A1のスポーツタイプ。なんかの競技にでてたのかな？

ル・マン制覇のディーゼルアウディ。現物見ると、「どこから乗り込むんだろう・・・」 というくらい小さいコクピットまわり

いすゞブースにあったピックアップトラック。日本では乗用車からは撤退したいすゞですが、海外ではこんな仕事グルマを出してるんですねい。ピックアップトラック好きなので、これはイイ！

トヨタではほとんど写せなかったハチロクの、スバルバージョンであるBRZ。こちらだと比較的見やすい。でもめちゃ混み

これで若者がクルマに興味持ってくれるとうれしいなあ的業界の救世主

メルセデスのコンセプトカー。ガルウィングにこだわるなあ

コレもメルセデスのコンセプトAクラス。Aクラスのイメージをがらりと変えるクーペ的スタイリング

AMG SLSオープンタイプはけつ美人

で、なぜかAMGのブースにあったドゥカティ

AMGといえばメルセデスのチューニング会社(今ではメルセデス傘下)ですが、ドゥカのチューニングもやるってこと？

↑↑↑ という看板(ドゥカAMG)

これもおなじみの3輪スポーツカー・T-REX

これもT-REXの一種。おっさんに人気

このかんじがクルマ好きおっさん心をくすぐるのね

そして実用車界の巨人・ルノー

こういうオモチャっぽさでもルノーは熱い

ルノースポール・メガーヌはFF界のポルシェだという人もいますな

今回は「コレ」というものが見あたらなかった(ハチロクくらいか・・・)東京モーターショーですが、一昨年、リーマンショック直後で「不景気ションボリ」なのと比べると、国内外とも元気いっぱいで良かったと思います。ことしは震災もあったし、またションボリだったらどうしようとも思いましたが、なかなかみながんばっていて好感が持てました。地に足つけてるかんじが良かった。

« 続きを隠す

続きを読む… »

ジャイアントさんとワスプのアーマー姿。これって誰が作ったのか

異様に完成されたおっぱいヘラ様。

えっこの人ロキの娘なの？

「誰がダンゴムシじゃ！」

ムジョルニアと同じ素材で作られたアイアンマンアーマー。ださかっこいい

はい！出ました「暴走ネタ」

アベンジャーズは各世界の戦士たちと手を組み、ロキを次第に追い詰めていく。

えーと、これ引っこ抜いてよかったものなの？

とはいえロキのオーディンパワーの源は断たれ、ロキはしおしおに

ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ

怖いパパが後ろに！このカットは笑った

オーディン復活でロキはとらわれ、9つの世界に平和が戻った。神々は人間の力があなどれないことを知る

ぶじアベンジャーズマンションへ帰還したキャプテン・アメリカたち。キャップは仲間たちを救うために戦う引き替えに、ヘラに命を差し出す契約をしていたが・・・

そこに現れたのは、キャプテン・アメリカ自身？　自分そっくりの男に撃たれてしまうスティーブさん。撃ったのはキャプテン・アメリカに化けていた・・・

懐かしのバンドTo Be Continuedのボーカル岡田浩暉！

ボケは拾わない！

ええっスクラル人？

ということでシーズン１は終わったわけですが、いやーマーベル世界観てんこもりでおなかいっぱいですよ。ともすれば世界観に齟齬が生じかねないマーベルのクロスオーバーで、あまりそこは気にさせずグイグイ進めていくストーリーは良かった。ロキで始まりロキで終わり、このシーズンはロキだったんだな、とまとめたのはうまい。そもそも原作のアベンジャーズって、ロキに対抗するために結成したのが始まりだそうですしね。

今のところ放り投げっぱなしのニック・フューリー失踪とかミス・マーベル関係は次シーズン持ち越しかな。情報量多すぎて、さばききれないところが欠点といえば欠点かも知れないが、それはまあ気長に待つしかいないですね。マダム・ヒドラのスクラル化とかはこのまま引き継ぎそう。

シーズン2はいきなり「えっ、あの？」っていうキャラクターで始まるらしいですが、本国でもまだ始まっていないので時間はかかりそうです。とはいえ映画アベンジャーズに向けてシナジーを狙うだろうから、シーズン2は必ず来るとさかえさん確信しておりまする。

« 続きを隠す

続きを読む… »

相変わらず、小説原作ゆえか？の「言葉で引っ張る感じ」が少し気になるのだけど、これがユニコーンと思うしかないか。

その分、クライマックスのMS戦はすごくて楽しめたし、MAシャンブロはもはや怪獣だし。これまであまり良いとこなしだったへたれぼっちゃまリディ少尉が見せ場たっぷしで良かった。キャラクターとしても良いとこ行ってる。ちょっとずつバナージと反目する感じがぐっと来る。

あとバナージの砂漠編とか、ガランシェールでのジンネマンオヤジとのケンカとか、いいシーンだったなあ。ケンカに手を出さないガランシェールのコクピットクルーもいいわあ。

原作小説とはかなり変えてある今エピソードなんだけど、これだけの作画と演出で、原作が重荷になってる気がしないでもない。もはや原作のテーマとかメッセージ性とか語るのはやめて、映像だけで語らせられないもんかね。

原作とのちがいは、アニメではロニさん自身が復讐の鬼と化しているのだけど、マリーダさんとかぶっちゃわないかなあ？

いやしかし、あのラストは燃えるわ！　ズルイっちゅうぐらいに。

あ、あとこれだけは書いておかないと。ブライト・ノアの声は、故・鈴置洋孝さんにかわり成田剣さんなんだけど、これがすばらしい！　声が似てるとかそういうことじゃなく、「うわ、ブライトさんだ！」と思わせる自然さ。役者ってすげえ。

« 続きを隠す