http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/a4.html

これもかっこいい。でもアバント(ワゴン)はまだ旧型なのね。アバントもかっこいいんだよなあ。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/

M3クーペよりセダンの方がかっこいいな！

スーパーGTも鈴鹿で開幕ですよ。

GT-Rのデビューウィン！　やはりクルマのできが違うのか、GT-R伝説の再来なのか。いや、他チームがふがいなさ過ぎた。

本山哲の腕と頭脳のさえは今年も健在。若手の台頭が目立つとはいえ、ベテラン勢の壁はまだまだ厚いな。GT-Rばかり注目されるのも面白くないしねえ。とはいえ、レクサスSCとかNSXとか、GTのベースとして適しているのか、設計が古すぎないかと言う疑問は否めない。トヨタとホンダのレースに対する姿勢が問われます。

ホンダはNew NSX、トヨタは2000GT(に類するモノ)を復活させるべし。

オーストラリアでことしもF1開幕ですよ。

ルイス・ハミルトン優勝！　今年も大活躍の予感ですな。昨年の活躍がフロックでないと実力で証明しちゃってください。

反面、アロンソやライコネン、マッサはぴりっとしませんでしたな。ハミルトン一人勝ちも面白くないので、その辺もがんばって欲しいぞ。

ホンダ勢はことしもショボンな感じです。ちょっと根が深い問題がありそう。この辺は企業としての姿勢に端を発してそうだ。

そんな中、中島一貴(劇団☆新感線とかグレンラガンじゃないぞ！中島悟の息子です)はポイント獲得！　完走9台というサバイバルレースで完走するというのはすごいことである。レース中、「ピケと中島のバトル」と言う言葉を聞いて、隔世の感を感じましたよ。ピケはもちろんネルソン・ピケの息子ネルソン・ピケ・ジュニア。中島悟のロータスでのチームメイトだった世界チャンピオンです。

ミニカー買っちゃいました。あまりそういうの買わない方なんですが、このクルマは好きなので。

フォルクスワーゲン・ヘッブミューラー・カブリオレ！

現行ゴルフベースのスポーツクーペ。R32やGTIがあるのに、やっぱりクーペ好きは尽きないのね。

少し前のホンダみたいな顔だなあ。ホンダとVW好きとしてはまあまあイイ感じ。

http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.html

かっこいい～！　でも日本で出るとは正直思ってなかったぞ。日本でクーペが売れるとは思わなかったから。BMWのプレミアム性と、FRスポーツのマニア人気(イニDファン)にあてこむしかなかろう。

でもいいね。できれば1.8リッターの軽量エンジンも出さないかねえ。かつての318iみたいなヒラヒラ感を出せれば。

http://www.bmw.co.jp/

http://audia5.jp/

http://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/

相変わらず面白いティーモ・シュープリーモですが、今回、クルマ泥棒の回でやけにスタッフのクルマ好きがかいま見えたのが興味深かったです。

クルマ泥棒カーゴーのスピードについて行けないスケートラッド、技術者ポールセンにロケットボードのエンジンパワーを強化するよう依頼しますが、助手のサマンサに「大きなエンジンは重くなる、ロケットボードは軽さが命」みたいなことを言っていました。言い得て妙で、というかこれは相当なクルマ好きでないとサラッと出てこないセリフ。好きな人にはニヤリとさせるセリフです。

世界最高のスポーツカー「ペンケスQRS」は、おそらくアメリカの老舗レーシングチームにしてメーカーのペンスキーから来ていると思うし、随所にマニアックなクルマネタが仕込まれていて、侮りがたしです。