今回、個人的に一番見たかったゴルフ7ヴァリアント。
見た目的にも実寸でも少し大きくなったのだけど、フォルクスワーゲンは実際に乗ったときの取り回しがラクなのであまり気にしない。
写真撮らなかったけど、リアゲートオープナーがゴルフと同じくフォルクスワーゲンエンブレムをぐいっと押し込む形式に変わってて、さすがわかってらっしゃる。細かいところがリファインされているのはさすが。おいらの愛車ゴルフ5ヴァリアントと、現行の6ヴァリアントのラゲッジスペースは2重底になっているのだけれど、実はそれはリアシートを倒したときに荷室をフラットにするための苦肉の策なのだ。今回のヴァリアントは設計から見直して、2重底にしなくてもフラットになる。でもあの2重底、結構便利だったんだけどね。
白もステキ
ちなみに「4WDのオールトラックは出る？」「ディーゼルは出る？」と訊いてみたけれど、どちらも現状では未定とのこと。
オールトラック待ちの気持ちはあるけれど、この7ヴァリアントでも十分欲しい！ 販売は来年1月との話。
R-LINEヴァリアント。スポーツ仕様で早そう
VWのなんかコンセプトカー
ビートルのスポーツ仕様
所変わってルノー。相変わらずおいらの大好きなメガーヌルノースポール。今や右ハンドルです。
BMWのなんかエコカー。販売します。ゴルフプラスとかメルセデスBクラスのカテゴリーでしょうけど、BMWもこんなん出すようになったんですね。
ニューMINI。ここのブースはおねいちゃんコンパニオンじゃなくてイケメンだらけでした。女性人気をあてこんでる？
MINIのDJさんがやけにかっこいい
今回は人手が多かったですね。景気回復のアレでしょうか
個人的に興味深かったMINIペースマン。クロスオーバーの2ドアなんだけど、展示方法があまりよくなくて写真が撮りにくい！
アルピナD3。BMW3シリーズ相当のディーゼルスポーツセダン。ツーリング(ワゴン)も出してくれい
メルセデスCLA。これも個人的に気になった。メルセデスにはFRセダンのCクラスもあるのに、クラス的には同じくらいのFFセダン(日本で言うところのハードトップ)。もしくはトランク付きのAクラス。立ち位置がいまいちわかりにくいモデルだけど扱いやすそうだし人気出るかも。でもCクラスがすごくいいので、ホントになんでこのモデル出したのかよくわかんない
なぜか毎年出展のT-REX。3輪スポーツカー。おいらもモーターショーでしかお目にかかったことがない。
出ましたNSX。写真が上手く撮れなくてスマン
こんどのNSXはハイブリッド。左右の前輪に一個ずつ、後輪駆動用に一個の計三個のモーターを持つとのこと
きらーん
ホンダ・ベゼル。ぶっちゃけコンパクトSUVだけど、ホンダとしては「SUV＋ミニバン＋スポーツ」なるユーティリティーモデルと想定しているそうな。まあぶっちゃけホンダのティグアン的ななにか
顔はいかにもホンダ
写真よくないなあ…ホンダのN WGN。Nシリーズ手を広げすぎな気がするかど売れそうな軽
地味かっこいいクロスカブ。スクーターに乗るんならこっちがいいな
かっこいいじゃん
以上、ホントに厳選してお送りしました。実際にはもっとあちこち行ってるけど写真はこんなもんです。日産ブースでミハエル・クルムと近藤マッチのトークショーとか見てきたよ。
景気回復を肌で感じる盛況ぶりで、なかなかよかった。
毎回思うことなんだけど、パンフ集めるのにエコバッグ買わなきゃならんのはナンセンスなので、紙バッグ程度のものは持参するとよいかも。それとこれは出展社にアイデアなんだけど、自社のロゴがデカデカ入った紙バッグをただで配ると良いのでは。お客さんはパンフ集めにこぞってその紙バッグを求めるので、宣伝になるのだ。実はウチの会社が15年前くらいにやった手法。
以上、ゴルフ7ヴァリアントに恋してしまったさかえさんがお送りいたしました。
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